Стенд развал-схождения Hunter WA310/22NE-421DT3

Исполнение из 2 коротких колонн для организации сквозного проезда. Данное исполнение НЕ предназначено для использования совместно с подъемником. Возможна совместная работа с любым типом WA кабинетов.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

4 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 трехмерные (TD) мишени:

• Быстро распознаются камерами;
• Обеспечивают больший угол видения по вертикали и горизонтали;
• Компактные и легкие;
• Имеют полимерные ударопрочные корпуса;
• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 адаптера быстрого зажима:

• Захватывают за шину;
• Быстро фиксируются с помощью пальцевого рычага;
• Не имеют вращающихся рукояток;
• Легкие и прочные;
• Допускается несоосная установка.

Крюки для адаптеров быстросменные:

• Для работы с колесами диаметром до 37";
• Один тип используется приблизительно в 90% случаев.

Удлинители адаптеров быстрого зажима:

• Для работы с колесами, имеющими глубоко расположенную или выступающую ступицу.

Манжеты защитные для адаптеров и удлинителей, 4+4 шт.

4 кронштейна хранения адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену, ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Базовая плоскость» - УУК автомобиля определяются относительно плоскости параллельной путям подъемника/ямы;
• «Текущая плоскость» - УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание укороченное - самая быстрая процедура с функцией контроля грубых ошибок;
• Прокатывание – быстрая процедура с дополнительной функцией контроля грубых ошибок;
• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля или при регулировке «без колес». Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

Кабинет мобильный экономичный с металлическим верхом.

В комплектацию входят:

• Датчики Hawkeye
• Фиксатор педали тормоза.
• Фиксатор рулевого колеса.
• Монитор LCD 21,5”
• Принтер цветной струйный.
• Круги поворотные механические изменяемой высоты для легковых автомобилей, 2 шт.
• Компьютерная стойка
• Стандартная конфигурация компьютера;
• Клавиатура с защитной плёнкой (рус./англ. язык);
• Мышь оптическая;
• 2 года бесплатных обновлений спецификаций автомобилей.
• Диски ПО WinAlign Элит установочные;
• Электронные ключи доступа;
• Доступ WebSpecs;
• DVD-Photo/Video опция;
• Руководство пользователя;
• Лицензия на использование ОС Microsoft Windows.

ПО WinAlign имеет крупнейшую базу данных спецификаций автомобилей c возможностью ее пополнения через Интернет (WebSpecs) и множество запатентованных функций регулировки и повышения производительности:

• ExpressAlign® – Позволяет выполнять регулировку каждого автомобиля наиболее рационально. Анализирует полученные измерения и предлагает оптимальную последовательность действий с наименьшим количеством требуемых шагов.
  
• WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!! и может выполняться с вывешенной осью.
• База данных инструментов и регулировочных комплектов – Упрощает подбор необходимых для регулировки каждого автомобиля инструментов и комплектов и экономит требуемое для этого время.
• Виртуальный вид – Наглядно представляет УУК автомобиля на трехмерной модели в режиме реального времени.
• Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
• CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
• Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
• Регулировка без колес – Ускоряет процесс регулировки в случаях с ограниченным или неудобным доступом к регулировкам с установленным колесом. Примечание: Требуется комплект адаптеров 20-1978-1.
• ABC® (Автоматический калькулятор втулок) – Определяет размер и положение втулки для одновременной регулировки развала и продольного наклона передних колес пикапов/фургонов без затрат времени на нулевую втулку.
• SBDA (Аудит кузов/подвеска) – Отображает положение кузова автомобиля относительно шасси для определения крена и необходимости кузовного ремонта. Примечание: Требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.
• Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
• Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
• WinAlignTuner™ – Помогает выполнять настройку подвески автомобилей с модифицированной ходовой частью.
  Примечание: Требуется комплект ПО 20-2004-1. Дополнительно рекомендуются дистанционный индикатор 30-418-1-X-XF и Bump Steer комплект лебедки 20-2011-1.
• Видеобиблиотека – включает более 300 видеороликов, охватывающих все аспекты развал-схождения. Помогает при общении с клиентами, позволяет разобраться с необычными проблемами, делает механика более компетентным.
• Режим осмотра «Укажи и щелкни» – Позволяет, используя более 4000 фотографий и иллюстраций, упростить инспекцию подвески и рулевого управления автомобиля.
• Автоматическое распознавание вывешивания оси
• AVH (Расширенные данные по управляемости автомобиля) – Помогает обнаружить скрытые проблемы, позволяет получить данные, объясняющие поведение автомобиля на дороге, или спрогнозировать его поведение. Доступны следующие измерения: плечо обката, смещение кастера, угол/смещение центральной линии кузова, диаметр разворота по центрам пятен контакта или внешним кромкам, крен кузова в повороте, свес кузова и др. Примечание: Для большинства измерений требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.
• Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы, а также объяснить о необходимости замены деталей и проведения ремонта.
• CodeLink™ – Быстро и легко перенастраивает датчик угла положения рулевого колеса в соответствии с требованиями OEM для корректной работы системы стабилизации курсовой устойчивости. Примечание: Требуется комплект 20-2813-1.
• TouchRemote™ – Позволяет с помощью Apple iPhone, iPod touch и iPad устройств дистанционно работать с WinAlign. Примечание: Требуется к-т 20-2477-1, WinAlign 11.1 и бесплатное приложение "HunterTouchRemote" с iTunes®. Компьютер должен быть оснащен Wi-Fi адаптером. Обеспечивает:
• Отображение значений УУК в реальном времени;
• Контроль и управление WinAlign;
• Возможность просмотра регулировочных иллюстраций и изображений.
• Ассистент заезда - Позволяет безопасно и легко спозиционировать автомобиль на подъемнике/яме без посторонней помощи. Видеоинформация с веб-камеры выводится на экран монитора. Примечание: Требуется веб-камера.