Гололед – способы борьбы

Выбираем между зимней резиной и цепями на колеса

С чем мы все сталкиваемся зимой? Много снега и сильный мороз. А что на дорогах? Гололед и снежная каша. Даже химия не спасает – замерзая за ночь, она превращает дорогу в каток. Как безопасно эксплуатировать автомобиль в таких условиях? Сейчас узнаем!

Главное – это сцепление с дорогой. Нужна хорошая зимняя резина. Но есть альтернатива – цепи на колеса. Узнайте какой вариант лучше из исследования итальянских журналистов из «Assocatin и Tuv». Для теста они использовали переднеприводный Audi A3 Sportback и провели замеры:

- Сцепление с дорогой при разгоне
- Максимальная крутизна подъема при старте с места
- Торможение на льду со скорости 30 км/ч
- Торможение на снегу со скорости 30 км/ч
- Торможение на мокрой трассе со скорости 80 км/ч

Далее приведем таблицу результатов

Однозначного лидера в тестировании так и не выявлено: в чём-то выигрывают зимние шины, а где-то оказываются лучше цепи противоскольжения. Во многих ситуациях всесезонная резина станет достойным компромиссом, но и она не лишена недостатков, таких как быстрый износ и другие. Стоит также учитывать стиль вождения и дорожные условия.

По условиям теста каждая смена резины производилась на профессиональном шиномонтажном оборудовании с обязательной балансировкой колеса. Плохо посаженная резина или дисбаланс всегда вызывает нарушение в работе системы подвески и значительно увеличивает тормозной путь и ухудшает сцепление с дорогой.

Отсюда еще один немаловажный вывод тестирования: хороших сцепных свойств автомобиля с зимней дорогой можно достичь только в случае профессиональной установки резины. А для этого необходимо шиномонтажное оборудование для автосервиса. Неважно, какие шины вы выберете для своей машины – их нужно грамотно смонтировать на диски и в этом вам поможет оборудование для шиномонтажа от Сильверлайн.

Nordberg 4638	Trommelberg 1850	Giuliano Maxi GT
Подробнее	Подробнее	Подбробнее