Оборудование для замены масла, антифриза и других технологических жидкостей
До появления современных технологий для замены технических жидкостей требовалось поставить автомобиль на смотровую яму и производить работы с помощью тазиков, ведер и леек. Но те времена давно в прошлом и сегодня существует такое оборудование для автосервиса как аппарат для замены антифриза.
Устройства для замены жидкостей отлично подходят для современных автомобилей, ведь с далекого прошлого значительно усложнилось построение автомобильных узлов, в частности автоматической коробки передач, которые сегодня довольно популярны. Купить оборудование для замены масла вы можете в интернет-магазине Сильверлайн, наши специалисты помогут вам подобрать оптимальное предложение исходя из ваших пожеланий.
Установка для слива отработавшего масла (самотеком).
Поставляется в комплекте с универсальными щупами (зондами) подходящими для работы с любыми автомобилями. Используется на автосервисах и станциях технического обслуживания.
Компактная, маневренная и простая в эксплуатации установка для замены масла NORDBERG (2330-BC) 2330B удаляет отработанное масло и другие жидкости из любого транспортного средства при помощи вентури-вакуумной вытяжной системы.
Установка ODA 5010 для замены тормозной жидкости подходит для всех легковых и грузовых автомобилей, включая агрегаты с ABS и контролем тормозной системы.
Установка для слива/откачки отработавшего масла. Емкость 70л.
Аппарат для замены масла и других смазочных материалов – необходимая вещь в любом автосервисе. С ее помощью сокращаются временные и трудовые затраты на слив масла, а работа становится более чистой.
НС 2081 Вакуумная установка для замены моторного масла в двигателе автомобилей, мотоциклов, тракторов методом слива.
Установка для слива отработанного автомобильного масла предназначена для закатывания под кузов авто и слива самотеком. Вместительный бак и приемная ванна позволяют производить замену на нескольких автомобилях подряд.
Установка для слива/откачки отработавшего масла с мерной колбой. Емкость 70л.
Удобная подкатка установки и быстрый слив. Широкий функционал и длинные гибкие щупы. Недорогая и эффективная установка для замены масла. Давление слива через щупы – 6,2 Атм. Компактная и легкая установка для автосервиса
Удобная подкатка установки и быстрый слив. Широкий функционал и длинные гибкие щупы. Недорогая и эффективная установка для замены масла. Давление слива через щупы – 6,2 Атм. Компактная и легкая установка для автосервиса
НС 2085 Вакуумная комбинированная установка для замены моторного масла в двигателе автомобилей, мотоциклов, тракторов методом откачки через щупы или сливную воронку.
Установка пневматическая для прокачки тормозной системы и системы сцепления Nordberg BC5. Емкость бака 5 л.
Свободный слив или вакуумная система – выбирайте, что вам больше подходит. Давление в 6,2 Атм быстро и легко заменит масло и другие жидкости в любом автомобиле. Емкость бака 65 литров, есть осмотровая колба.
Свободный слив или вакуумная система – выбирайте, что вам больше подходит. Давление в 6,2 Атм быстро и легко заменит масло и другие жидкости в любом автомобиле. Емкость бака 65 литров, есть осмотровая колба.
Простая пневматическая установка для откачки и замены тормозной жидкости, а также удаления воздуха из тормозной системы ("прокачка"). После накачки, установка может быть отключена от источника сжатого воздуха и перемещена к месту обслуживания автомобиля.
Стенд полностью очищает (при использовании специальной присадки) и заменяет эксплуатационную жидкость в системе гидроусилителя руля (ГУР) без демонтажа деталей. SMC-190 Compact оснащен двумя независимыми насосами и двумя емкостями: для откачки старой и заправки новой ATF.
Установка для сбора отработанного масла комплектуется прямоугольной ванной объемом 30 литров, которую можно подкатить под автомобиль на полу, или расположить вместе с установкой в яме или под подъемником. Возможны вакуумная и самотечная замена масла.
вентури-вакуумная система и свободный слив отработанных жидкостей из разных агрегатов авто с помощью установки Nordberg 2380 – бескомпромиссное оборудование для обслуживания автомобиля. Оборудована прозрачной осмотровой колбой.
Автоматические коробки переключения передач требуют регулярного обслуживания, в частности – замены масла. В процессе эксплуатации автомобиля смазочные материалы в АКПП теряют свои изначальные свойства и засоряются продуктами трения и износа движущихся частей коробки. Регулярная замена масла позволяет избежать поломки и дорогостоящего ремонта.
Установка для сбора масла с пантографом NORDBERG 2380P стальная емкость объемом 80 л, лоток 48 л., на колесах для удобства перемещения в помещении автосервиса, Сбор масла осуществляется путем подключении внешнего компрессора (поставляется отдельно).
Комплект 85 переходников (107 изделий) в кейсе для CMA35S NORDBERG CM85K
Установка ODA 2010 предназначена для замены трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач автомобилей. Она является универсальной для большинства марок автомобилей.
Установка ODA 4010 для замены антифриза в система охлаждения позволяет в полуавтоматическом режиме заменить жидкость в СО большинства марок автомобилей, а также выявить утечку в системе охлаждения или поломку термостата автомобиля.
Установка для промывки и замены масла в АКПП NORDBERG CMT32EB применяется при техническом обслуживании автотранспорта в автотранспортных предприятиях и СТО. Используется для замены и фильтрации масла в автоматических трансмиссиях.
Установка Nordberg CMT50A для очистки большинства типов и моделей радиаторов и замены охлаждающей жидкости.
Установка SL-035 разработана и предназначена для промывки системы охлаждения двигателя.
Установка для промывки компонентов системы охлаждения ТЕХСТЕНД РС1100. Установка предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей.
Установка SL-037 разработана и предназначена для промывки системы охлаждения двигателя и полной замены антифриза методом вытеснения.
Установка РС1100ДУ предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей.